تحلیلی بر لزوم تسریع در زیرساختهای ارتباطی مرز سرو و احیای جاده ابریشم
به عنوان یک دغدغهمند توسعه شهری، معتقدم کلانشهر ارومیه امروز در یک نقطه عطف تاریخی ایستاده است. ارومیه صرفاً مرکز استان آذربایجان غربی نیست؛ این شهر دروازه بیواسطه ایران به اروپا و کلید ارتباط ترانزیتی ما با کشور ترکیه است. اما واقعیت تلخ اینجاست که اگر امروز برای زیرساختهای این «دروازه» فکری نشود، فردا ارومیه به یک بنبست جغرافیایی تبدیل خواهد شد.
۱. مرز سرو؛ فرصتی که در ۵۵ کیلومتری ماست پایانه مرزی سرو تنها ۵۵ کیلومتر با ارومیه فاصله دارد. این کوتاهی مسافت، یک مزیت رقابتی بینظیر برای تبدیل ارومیه به یک «هاب ترانزیتی و گردشگری» است. اما امنیت و ایمنی این مسیر در گروی تبدیل جاده فعلی به یک اتوبان استاندارد و از آن مهمتر، اتصال ارومیه به شبکه ریلی ترکیه از طریق این مرز است.
۲. احیای جاده ابریشم و دیپلماسی زیرساخت ما باید با نگاهی بلندمدت، زیرساختهای حملونقل مدرن را در این محور ایجاد کنیم تا طرف ترکیهای نیز مجاب و ترغیب شود زیرساختهای مربوطه را در خاک خود توسعه دهد. با این اقدام، عملاً بستر لازم برای احیای جاده ابریشم که سابقه تاریخی درخشانی در این منطقه دارد، فراهم خواهد شد. احیای این مسیر تاریخی از معبر ارومیه، نهتنها نفع اقتصادی، بلکه پرستیژ ژئوپلیتیک ما را در سطح بینالمللی بازمیگرداند.
۳. خطر رقابت و عقبماندگی از مسیرهای موازی هشدار میدهم که مسیرهای ترانزیتی منتظر تعلل ما نمیمانند. هماکنون زیرساختهای گذرگاههای مرزی دیگر با سرعت در حال توسعه هستند. اگر محور ارومیه-سرو اولویتبخشی نشود، جریان کالا و مسافر به سمت مرزهای رقیب منحرف شده و ارومیه نهتنها از مسیر توسعه عقب میماند، بلکه ثروت حاصل از خدمات لجستیکی و گردشگری را به مناطق دیگر واگذار خواهد کرد.
۴. الگوی توسعه: ارومیه به مثابه موتور محرک باید بپذیریم که نظام توسعه در استان ما پیوندی ناگسستنی با مرکزیت ارومیه دارد. با توسعه زیرساختهای ارومیه، شهرستانهای تابعه نیز به واسطه سرریز اقتصادی و خدماتی، به صورت خودکار در مسیر رشد قرار میگیرند. اما برعکس این موضوع صادق نیست؛ توسعه تکبعدی شهرستانها بدون در نظر گرفتن نقش محوری ارومیه، آوردهی اقتصادی پایدار و کلانی برای مرکز استان نخواهد داشت.
نتیجهگیری و مطالبه اصلی: امروز لزوم تسریع در دو پروژه ملی برای ارومیه از نان شب واجبتر است:
- ساخت و تمام پروژه آزادراه ارومیه-سرو جهت تضمین امنیت و سرعت تردد.
- آغاز مطالعات عملیاتی اتصال ریلی ارومیه به ترکیه برای خروج شهر از وضعیت «ایستگاه آخر» و تبدیل آن به «ایستگاه میانی» در مسیر بینالمللی ایران-اروپا.
ما نباید اجازه دهیم فرصتسوزیهای گذشته تکرار شود. ارومیه باید به جایگاه واقعی خود به عنوان قلب تپنده تجارت بینالمللی شمالغرب بازگردد.
